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Pros y Contras
- Los neumáticos Continental Grand Prix 5000 para bicicletas de carretera son nuestros neumáticos más rápidos combinados con el mejor agarre en todas las condiciones.
- La flexible carcasa de 330 TPI le proporciona una mayor estabilidad a alta velocidad en las curvas.
- El perfil del borde de la banda de rodadura le proporciona un agarre óptimo en el asfalto.
- La capa antipinchazos Vectran protege mejor el neumático de los pinchazos.
- La "capa de confort activo" tiene un efecto amortiguador y amortigua las vibraciones de la superficie de la carretera, sin afectar negativamente a la resistencia a la rodadura.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
Continental |
No | |
Velocidad | |
Neumáticos de verano | |
★★★☆☆ | |
★★★★★ | |
★★★★☆ | |
★★★☆☆ | |
Cubierta Plegable |
Descripción
Descripción
La Continental Grand Prix 5000 es el sucesor del legendario Grand Prix 4000S II. El neumático Grand Prix 5000 mejora las prestaciones de su predecesor en todos los aspectos. Con menos resistencia a la rodadura, un peso más ligero y mayor confort, la Grand Prix 4000S II ha sido superada después de 14 largos años.
Equipado con las últimas tecnologías.
El Grand Prix 5000 está equipado con las últimas tecnologías de Continental. Una versión actualizada del Compuesto de Black Chilli de Continental da como resultado un equilibrio perfecto entre la resistencia al rodamiento y la tracción. Con la 'tecnología Lazer Grip', los hombros de la banda de rodadura del Grand Prix han sido desgastados. Esto proporciona al Grand Prix 5000 una excelente tracción en los giros. Este perfil láser también mejora el flujo de aire alrededor del neumático para una forma más aerodinámica.
Más estabilidad y confort.
Además, el Grand Prix 5000 tiene una carcasa mejorada. La nueva construcción de 330tpi, de 3 capas, es más rígida que su predecesora. Esto proporciona al Grand Prix 5000 una mejor estabilidad en los giros y a altas velocidades. El neumático también está equipado con una capa de Active Comfort. Como su nombre indica, el Active Comfort garantiza un alto confort de conducción. La capa Active Comfort tiene propiedades de absorción de impactos y reduce las vibraciones causadas por la superficie de la carretera sin afectar a la resistencia a la rodadura. Debido a esto, el Grand Prix 5000 proporciona una conducción confortable con una óptima resistencia a la rodadura.
Mejor protección contra los pinchazos.
Por último, este neumático Continental tiene una versión actualizada del antipinchazo Vectran de Continental. Esta capa interior adicional ofrece una protección extra contra los pinchazos. Continental afirma que esta cubierta reduce las posibilidades de sufrir un pinchazo en un 20 por ciento en comparación con su predecesor. De esta manera, Continental contribuye en gran medida a la sostenibilidad de los neumáticos del Gran Premio. Con el Grand Prix 5000, Continental presenta al nuevo campeón.
Los diseñadores de Continental se reunieron para perfeccionar el compuesto Black Chili del Grand Prix 4000 SII y lo lograron! Los resultados de varias pruebas muestran que la cubierta Continental Grand Prix 5000 supera a su predecesor en resistencia a la rodadura, durabilidad y resistencia al desgaste.
Tecnología LazerGrip
Los bordes de las cubiertas Grand Prix 5000 están equipadas con un perfil grabado con láser que garantiza un agarre óptimo sobre el asfalto, incluso en curvas. Sentirás la diferencia cuando conduzcas a alta velocidad o si llueve.
Active Comfort
Continental ha añadido una capa adicional que absorbe las vibraciones de la carretera. Esta capa de Active Comfort ofrece más comodidad y te permite permanecer en una posición aerodinámica durante más tiempo. Esto contribuye a una experiencia extraordinaria.
Capa Vectran Breaker
La capa Vectran Breaker es una capa anti-perforación debajo de la banda de rodadura que impide que piedras, ramitas y trozos de vidrio penetren en la cubierta. De este modo, tus cubiertas estarán mejor protegidas contra pinchazos.
• Disponible en 23, 25, 28 y 32 mm para 700C)
• 330 TPI, construcción de 3 capas
• 10 gramos menos que el Grand Prix 4000S II
Peso
• 23-622, 700 x 23c: 200 gramos
• 25-622, 700 x 25c: 225 gramos
• 28-622, 700 x 28c: 240 gramos
• 32-622, 700 x 32c: 290 gramos
El peso indicado por el fabricante puede diferir del peso real. La desviación suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.
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Equipado con las últimas tecnologías.
El Grand Prix 5000 está equipado con las últimas tecnologías de Continental. Una versión actualizada del Compuesto de Black Chilli de Continental da como resultado un equilibrio perfecto entre la resistencia al rodamiento y la tracción. Con la 'tecnología Lazer Grip', los hombros de la banda de rodadura del Grand Prix han sido desgastados. Esto proporciona al Grand Prix 5000 una excelente tracción en los giros. Este perfil láser también mejora el flujo de aire alrededor del neumático para una forma más aerodinámica.
Más estabilidad y confort.
Además, el Grand Prix 5000 tiene una carcasa mejorada. La nueva construcción de 330tpi, de 3 capas, es más rígida que su predecesora. Esto proporciona al Grand Prix 5000 una mejor estabilidad en los giros y a altas velocidades. El neumático también está equipado con una capa de Active Comfort. Como su nombre indica, el Active Comfort garantiza un alto confort de conducción. La capa Active Comfort tiene propiedades de absorción de impactos y reduce las vibraciones causadas por la superficie de la carretera sin afectar a la resistencia a la rodadura. Debido a esto, el Grand Prix 5000 proporciona una conducción confortable con una óptima resistencia a la rodadura.
Mejor protección contra los pinchazos.
Por último, este neumático Continental tiene una versión actualizada del antipinchazo Vectran de Continental. Esta capa interior adicional ofrece una protección extra contra los pinchazos. Continental afirma que esta cubierta reduce las posibilidades de sufrir un pinchazo en un 20 por ciento en comparación con su predecesor. De esta manera, Continental contribuye en gran medida a la sostenibilidad de los neumáticos del Gran Premio. Con el Grand Prix 5000, Continental presenta al nuevo campeón.
Tecnología
Black Chili CompoundLos diseñadores de Continental se reunieron para perfeccionar el compuesto Black Chili del Grand Prix 4000 SII y lo lograron! Los resultados de varias pruebas muestran que la cubierta Continental Grand Prix 5000 supera a su predecesor en resistencia a la rodadura, durabilidad y resistencia al desgaste.
Tecnología LazerGrip
Los bordes de las cubiertas Grand Prix 5000 están equipadas con un perfil grabado con láser que garantiza un agarre óptimo sobre el asfalto, incluso en curvas. Sentirás la diferencia cuando conduzcas a alta velocidad o si llueve.
Active Comfort
Continental ha añadido una capa adicional que absorbe las vibraciones de la carretera. Esta capa de Active Comfort ofrece más comodidad y te permite permanecer en una posición aerodinámica durante más tiempo. Esto contribuye a una experiencia extraordinaria.
Capa Vectran Breaker
La capa Vectran Breaker es una capa anti-perforación debajo de la banda de rodadura que impide que piedras, ramitas y trozos de vidrio penetren en la cubierta. De este modo, tus cubiertas estarán mejor protegidas contra pinchazos.
• Disponible en 23, 25, 28 y 32 mm para 700C)
• 330 TPI, construcción de 3 capas
• 10 gramos menos que el Grand Prix 4000S II
Peso
• 23-622, 700 x 23c: 200 gramos
• 25-622, 700 x 25c: 225 gramos
• 28-622, 700 x 28c: 240 gramos
• 32-622, 700 x 32c: 290 gramos
El peso indicado por el fabricante puede diferir del peso real. La desviación suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.
Opiniones
Opiniones
Un promedio de 1380 opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
5 / 5
Banda superior
- Theo 13 abril 2024
El mejor neumático al mejor precio
Pros y Contras
Antifugas
Calidad precio
Traducido automáticamente
5 / 5
Producto estrella
- Frédéric 8 abril 2024
Neumático liso con pocos pinchazos, también queda bien en la moto
Pros y Contras
Buen aspecto
Pocas fugas
Suave
Traducido automáticamente
5 / 5
Una gran inversión en neumáticos de alta calidad: ¡ahora soy speedy gonzalez!
- Juliet 3 abril 2024
Tardé un poco en montarlos porque estaban bastante apretados, y también conseguí poner el neumático trasero al revés :-)
Traducido automáticamente
4 / 5
Buena banda para todo. Difícil de colocar
- Alex 25 marzo 2024
Neumáticos finos, rápidos y resistentes. Montarlos por primera vez es todo un trabajo. Necesité un montador de neumáticos y dos pares de manos extra. La primera vez inflado al máximo para dejarlo en buen estado
Pros y Contras
Agarre
Pocas fugas
Rápido
Difícil de imponer
Traducido automáticamente
5 / 5
Neumático fiable
- Bruno 24 marzo 2024
El año pasado monté una temporada entera con neumáticos similares sin un solo pinchazo
Pros y Contras
Buen agarre
El neumático tiene un bonito aspecto con el flanco de color crema
Resistente a los pinchazos
Sin
Traducido automáticamente
4
Alex, 25 marzo 2024
Buena banda para todo. Difícil de colocar
Neumáticos finos, rápidos y resistentes. Montarlos por primera vez es todo un trabajo. Necesité un montador de neumáticos y dos pares de manos extra. La primera vez inflado al máximo para dejarlo en buen estado
-
Agarre
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Pocas fugas
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Rápido
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Difícil de imponer
Traducido automáticamente
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¿Compatible con Tubeless? | No | No | No | No |
Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Velocidad | Velocidad | Velocidad | Velocidad |
Estación | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano |
Ancho de la Cubierta | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm |
Durabilidad | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
Agarre | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
Desde 45,95 | Desde 42,95 | Desde 42,95 | 41,95 | |
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